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低温液体贮运设备的安全卫士,低温铸钢法兰球阀应用及身世

低温液体贮运设备的安全卫士,低温铸钢法兰球阀应用及身世

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  • 发布时间:2022-06-21
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【概要描述】 低温铸钢法兰球阀是2005年发布的航空航天科学技术术语。随着航空航天工业的发展,以液氢和液氧为代表的低温和高能推进剂得到了广泛的应用,液氢和液氧火箭发动机的开发也取得了巨大的成功。

低温液体贮运设备的安全卫士,低温铸钢法兰球阀应用及身世

【概要描述】 低温铸钢法兰球阀是2005年发布的航空航天科学技术术语。随着航空航天工业的发展,以液氢和液氧为代表的低温和高能推进剂得到了广泛的应用,液氢和液氧火箭发动机的开发也取得了巨大的成功。

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低温铸钢法兰球阀是2005年发布的航空航天科学技术术语。随着航空航天工业的发展,以液氢和液氧为代表的低温和高能推进剂得到了广泛的应用,液氢和液氧火箭发动机的开发也取得了巨大的成功。目前,氢氧火箭发动机上使用的各种低温阀约为X多台,地面氢氧火箭发动机试验台使用约为X台。在这些低温阀门中,低温球阀以其独特的液流和使用特性得到了很大的发展和应用。低温球阀适用于低温液体储存和运输设备的管理系统。它具有开关灵活、密封可靠的特点,也可用于其他低温和深冷介质的管理系统。低温球阀主要用于乙烯、液氧、液氢、液化天然气、液化石油等液态低温介质的输出。

铸钢法兰球阀

球阀是从旋塞演变而来的。作为一个球体,其开启和关闭部件使用球绕阀杆的轴线旋转90o,以实现打开和关闭的目的。球阀主要用于管道上的介质流方向的切断、分配和改变。设计为V形开口的铸钢法兰球阀还具有良好的流量调节功能。球阀不仅结构简单,密封性能好,而且体积小,重量轻,材料消耗少,安装尺寸小,驱动扭矩小,操作简单,易于快速启闭。球阀是近十年来发展迅速的阀门品种之一。随着球阀技术的进步,它将在可预见的短时间内得到更广泛的应用,特别是在石油和天然气管道、炼油裂解装置和核工业上。此外,在其他行业中,可以使用适用于温度调节、介质和温度调节的40个阀门,以及适用于截流动介质和温度调节的9个阀门。球阀是本世纪50年代出现的一种阀门,已成为世界上主要的球阀。

低温铸钢法兰球阀适用于各种管道,用于切断或连接管道中的介质,选择不同的材料,可分别适用于不同的温度和介质,更低工作温度为-196℃。低温球阀的驱动模式是手动、蜗轮蜗杆驱动、气动或电动驱动。低温球阀一般用法兰连接,也可以用焊接连接。例如,上海永龙阀厂生产了各种低温球阀系列,包括长轴气动低温球阀、气动低温球阀、电动低温球阀、焊接低温球阀、对焊低温球阀、调节电动低温球阀等。

产品特点:低温铸钢法兰球阀:

1.减压孔的结构用于阀芯上的开启。

2.垫片是一种陶瓷填充材料,具有稳定的密封性能。

3.阀体重量轻,尺寸小。为了减少阀体的热损失,特别是为了保证阀门在超低温下的使用,特别设计了重量轻、尺寸小的阀体。

4.长轴阀具有低温流体流通阀,采用长阀杆,可避免外部热量,保持盖室温,防止盖密封性能降低。这个长度是计算和测试的更好长度。

低温铸钢法兰球阀的优点:

适合常规操作,快速轻便的启闭。

1.流体阻力小。

2.结构简单,相对体积小,重量轻,维修方便。

3.具有良好的密封性能。

4.介质的流动方向可以是任意的,不受安装方向的限制。

5.没有振动,噪音小。

安装和维护低温铸钢法兰球阀时应注意以下事项:

1.留下旋转阀柄的位置。

2.节流不能使用。

3.应直立安装带传动机构的球阀。

低温铸钢法兰球阀是低温液体输送的重要设备之一。近年来,随着航空航天和液化天然气工业的快速发展,低温球阀已广泛应用于航空航天工业、液化天然气接收站、加油站和城市液化天然气管网。低温球阀广泛应用于各种天然气装置、空分离设备、石化尾气分离设备等。一般来说,这是为了控制温度的变化。当温度上升时,各种气体介质应进行气化。气化时,音量会膨胀数百倍。

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